AE Phase I (Tier IX)
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AE Phase I (Tier IX)
par Yoyofree Mar 12 Nov 2019 - 12:40
AE Phase I - Char Lourd Américain Tier IX Prémium de Récompense
.
Il a été développé depuis 1951.
Les avantages du char à quatre voies étaient la capacité de poursuivre le mouvement et la manœuvre lorsque deux voies étaient endommagées,
ainsi que l’utilisation d’une bandoulière de tour de grand diamètre.
Après avoir analysé le projet par Associated Engineers Inc. l'étude de la deuxième option a été commandée avec une voie de transmission embarquée.
Ce n'était pas fait en métal.
.
C'est un char de Récompense pour le mode Ligne de Front 2019 et 2020.
.
En jeu il apparaît dans la base du jeu sous A125_AEP_1.
.
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Article Tankopedia de World of Tanks Officiel
https://worldoftanks.eu/fr/tankopedia/61729-A125_AEP_1/
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Article Manuel de World of Tanks Officiel
https://worldoftanks.eu/fr/news/general-news/ae-phase-i-review/
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Il a été développé depuis 1951.
Les avantages du char à quatre voies étaient la capacité de poursuivre le mouvement et la manœuvre lorsque deux voies étaient endommagées,
ainsi que l’utilisation d’une bandoulière de tour de grand diamètre.
Après avoir analysé le projet par Associated Engineers Inc. l'étude de la deuxième option a été commandée avec une voie de transmission embarquée.
Ce n'était pas fait en métal.
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C'est un char de Récompense pour le mode Ligne de Front 2019 et 2020.
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En jeu il apparaît dans la base du jeu sous A125_AEP_1.
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Article Tankopedia de World of Tanks Officiel
https://worldoftanks.eu/fr/tankopedia/61729-A125_AEP_1/
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Article Manuel de World of Tanks Officiel
https://worldoftanks.eu/fr/news/general-news/ae-phase-i-review/
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- Style 3D Sky Sentinel:
Dernière édition par Yoyofree le Sam 19 Oct 2024 - 0:28, édité 6 fois
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Re: AE Phase I (Tier IX)
par Yoyofree Dim 18 Juin 2023 - 16:07
Projet de mécanisme de piste de secours adapté
.
Avec l'avènement de la branche MVY et de son mécanisme de piste de secours, de nombreux joueurs ont pensé à introduire
un mécanisme similaire à d'autres véhicules dans le jeu.
.
Ce mécanisme vous permet de reculer même avec des chenilles renversées, bien que très lentement.
La chenille de secours fait partie du projet de chars de la série Yoh.
Il s'agit d'une petite chenille qui repose sur les trois rouleaux du train de roulement arrière.
On supposait que si la voie principale était endommagée,
la voie d'urgence permettrait au char de quitter le champ de bataille pour être réparé.
Dans le jeu, s'il est endommagé, un char suspendu avec une chenille de secours ne pourra se déplacer
qu'en marche arrière et à une vitesse de 4 km/h.
Mais cela suffit pour sortir du feu pour la couverture la plus proche.
Vidéo Emergency Track Lien
.
Donc, pour le moment, Wargaming est en train d'étudier un prototype proche du mécanisme de piste de secours pour ce char.
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Avec l'avènement de la branche MVY et de son mécanisme de piste de secours, de nombreux joueurs ont pensé à introduire
un mécanisme similaire à d'autres véhicules dans le jeu.
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Ce mécanisme vous permet de reculer même avec des chenilles renversées, bien que très lentement.
La chenille de secours fait partie du projet de chars de la série Yoh.
Il s'agit d'une petite chenille qui repose sur les trois rouleaux du train de roulement arrière.
On supposait que si la voie principale était endommagée,
la voie d'urgence permettrait au char de quitter le champ de bataille pour être réparé.
Dans le jeu, s'il est endommagé, un char suspendu avec une chenille de secours ne pourra se déplacer
qu'en marche arrière et à une vitesse de 4 km/h.
Mais cela suffit pour sortir du feu pour la couverture la plus proche.
Vidéo Emergency Track Lien
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Donc, pour le moment, Wargaming est en train d'étudier un prototype proche du mécanisme de piste de secours pour ce char.
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