Semovente Controcarro Mod. 1956 (SMV CC-56) (Tier VII)
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Semovente Controcarro Mod. 1956 (SMV CC-56) (Tier VII)
Semovente Controcarro Mod. 1956 - Chasseur de chars Italiens Tier VII
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L'un des premiers concepts de chasseur de chars italiens d'après-guerre avec un angle de pivot de la tourelle limité (jusqu'à 60 degrés).
Ce projet fut grandement influencé par des conceptions de chasseurs de chars américains, comme le programme du T95 en particulier.
Caractéristique distinctive de ce chasseur de chars italien, tout l'équipage est placé dans la tourelle pivotante.
Ce véhicule devait utiliser des éléments d'un T95 américain, mais ce véhicule n'a pas atteint la production en série.
La suite du développement a été interrompue.
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En 06/2022, il apparait en Supertest.
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En jeu il apparait sous It26_CC_56.
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(13/09/2022) Article Guide de World of Tanks Asie Officiel
https://worldoftanks.asia/en/news/featured/Tank-Guide-SMV-CC-56/
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Article Tankopedia de World of Tanks Officiel en Français
https://i.servimg.com/u/f52/20/12/68/58/captu681.jpg
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L'un des premiers concepts de chasseur de chars italiens d'après-guerre avec un angle de pivot de la tourelle limité (jusqu'à 60 degrés).
Ce projet fut grandement influencé par des conceptions de chasseurs de chars américains, comme le programme du T95 en particulier.
Caractéristique distinctive de ce chasseur de chars italien, tout l'équipage est placé dans la tourelle pivotante.
Ce véhicule devait utiliser des éléments d'un T95 américain, mais ce véhicule n'a pas atteint la production en série.
La suite du développement a été interrompue.
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En 06/2022, il apparait en Supertest.
- Captures d'écran :
- Captures d'écran :
- Captures d'écran:
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En jeu il apparait sous It26_CC_56.
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(13/09/2022) Article Guide de World of Tanks Asie Officiel
https://worldoftanks.asia/en/news/featured/Tank-Guide-SMV-CC-56/
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Article Tankopedia de World of Tanks Officiel en Français
https://i.servimg.com/u/f52/20/12/68/58/captu681.jpg
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- Captures d'écran :
- Caractéristiques :
Dernière édition par Yoyofree le Lun 26 Aoû 2024 - 20:56, édité 8 fois
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